Хаталы анализ һәм винт һава компрессорын ачыклау системасын чишү

Бер сәбәпне анализлау һәм басымны ачыклау системасының проблемаларын чишү

1.1 нефть фильтрлау басымын ачыклау системасы

Нефть фильтрының басымны ачыклау системасының ачыклау позициясе югары басым ягында (bp4) һәм түбән басым ягында (BP3).Газ басымы Куншан һава компрессоры басым сенсоры һәм үзәк эшкәртү җайланмасының үзәк эшкәрткеч җайланмасына кертү аша электр сигналына әверелә.Дифференциаль басым 0,7 кг / см2 булганда, идарә панелендәге сигнализация утлары кабызылачак;Басым аермасы 1,4 кг / см2 җиткәч, идарә панелендәге сигнализация кабызылачак.Сигнализация светофоры гына түгел, май фильтрының эчке әйләнеш клапаны да ачылачак, майлау майы турыдан-туры май фильтры аша үтмәячәк.

Төп двигатель цилиндры башында ул җайланманың ябылуына китермәячәк, ә двигатель цилиндры башына пычрак май китерәчәк һәм двигатель цилиндры башының хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк.

Ун елдан артык эшләү вакытында, системаның бу өлеше җитештерүченең кулланучы кулланмасы таләпләренә туры китереп сакланса, уңышсыз булмады.Әгәр дә нефть фильтры беренче тапкыр 50 сәгатькә, ә яңа машина эшләгәндә 1000 сәгатькә үзгәртелсә, нефть фильтр системасы контроль панельдәге нефть фильтры сигнализациясе кабызылганда яки килеп җиткәнче гадәттә эшли ала. алыштыру вакыты.

1.2 хаталарны анализлау һәм торба үткәргеч басымын ачыклау системасын чишү, шул исәптән коры ягулык басымы (bp2) һәм баш чыгару басымы (BP1), шулай ук ​​басымны ачыклау схемасын йөкләү һәм чыгару.

Гадәттә, без коры яктагы эскиз басымына, ягъни катнаш газдагы майлау майын нефть-газ сепараторы аша аерганнан соң, газ басымына мөрәҗәгать итәбез, ә борындагы эскиз басымы - катнаш газ басымы. .Airава һәм майлау мае.

(1) Хаталы анализ һәм эскиз басымын ачыклау системасының проблемаларын чишү.Экспозиция басымын ачыклау системасы, нигездә, басым сенсорын басым сигналын электр аналог сигналына әверелдерү һәм һава компрессорының эшләвен яки тукталышын контрольдә тоту өчен үзәк эшкәрткеч җайланмага җибәрү өчен куллана.Шул ук вакытта дисплей экранында басым бәясе һәм басым аермасы кебек төрле параметрлар күрсәтеләчәк.

Airава компрессорының аномаль бетүе булганда, башта басымны ачыклау системасын тикшерегез.Торба үткәргеч системасының нормаль контролен тәэмин итү өчен, алмаштыру ысулы кабул ителергә тиеш.Ягъни, басым зонасының бозылганын ачыклау өчен яңа басым зонасын алыштырырга кирәк.

Нефть цилиндрындагы нефть-газ сепараторы алдындагы басымны үлчәү өчен басым үлчәү кулланыла.Нефть-газ сепараторының, минималь басым клапанының һәм торба үткәргечнең каршылыгы аркасында басым төшүе бар.Пресс басымы прибор панеленә караганда югарырак чыгару басымын күрсәтә (бушату вакытында түбән булырга мөмкин).Басым аермасын еш күзәтергә һәм чагыштырырга кирәк.Дифференциаль басым 0,1 МПадан артканда, нефть-газ сепараторының фильтр элементы вакытында алыштырылачак.

Температура сенсоры баш чыгару портының эскиз температурасын үлчәү өчен кулланыла һәм аны инструмент панелендә күрсәтә.Яхшы сызыклы һәм югары төгәллек белән PT100 платина каршылыгын сизгер элемент итеп кабул итә.Нефть югалса, май җитмәсә һәм суытылмаса, төп двигательнең эскиз температурасы артык югары булырга мөмкин.Ustлчелгән эскиз температурасы микрокомпьютер контроллеры куйган сигнализация тукталыш температурасына җиткәч, Куншан һава компрессоры автоматик рәвештә туктар.Төрле модельләр буенча, сигнализацияне туктату температурасы заводтан киткәнче 105110 яки 115 градус дәрәҗәсендә куелган.Isзегез теләгәнчә көйләмәгез.


Пост вакыты: 06-2021 декабрь